Prof. Dr.-Ing. Horst Harndorf
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30.09.2014

Im Rahmen des Projektes wird die Eignung von regenerativen Kraftstoffen in modernen Dieselmotoren untersucht. Hierfür werden als Reinkraftstoffe zum einen hydriertes Algenöl sowie Biodiesel aus enzymatischer Umesterung genutzt. Durch umfangreiche Prüfstandsversuche werden die Auswirkungen der Kraftstoffänderungen auf die Abgasemissionen und den Kraftstoffverbrauch analysiert und bewertet. Dafür werden die Kraftstoffe zunächst bei Standardapplikation für normkonformen Dieselkraftstoff und bei einer für den jeweiligen Kraftstoff angepassten Motorapplikation getestet. Außerdem werden mögliche Auswirkungen auf die Funktion der Abgasnachbehandlungssysteme untersucht. Für die Durchführung des beantragten Vorhabens wird die Arbeit wie folgt strukturiert: 1. Literaturrecherche zu den Themenkomplexen Rohstoffverfügbarkeit/Herstellungsverfahren, Eigenschaften der ausgewählten Kraftstoffe, Ergebnisse aus anderen Motorprüfstandsuntersuchungen 2. Prüfstandsuntersuchungen am Motor (Benchmark mit Serienapplikation) 3. Prüfstandsuntersuchungen am Motor mit angepasster Motorapplikation 4. Erweiterung der Parametersätze aus der Applikationsanpassung für zukünftige Arbeiten 5. Auswertung der ermittelten Messdaten